|
|
hangi gti ? |
Yanıt Yaz 
|
Sayfa <12 |
| Yazar | |
TUR | Efe 
Süvari 
Kayıt Tarihi: 06-Nisan-2006 Konum: Turkiye Aktif Durum: Aktif Değil Gönderilenler: 288 |
 Alıntı Cevapla
 Gönderim Zamanı: 15-Mayıs-2008 Saat 19:50 |
Selamlar, Mini Cooper S JCW Tuning ile hepsinin tozunu atar. Şöföre de bağlı tabii. JCW Challenge ile seri üretim arabalarla yarışamazsınız bile. 211hp ve sürücü dahil 1150 kilo ! 0-100km/h 6.1sn ! En inanılmazı: motor hacmi 1598cc ! Bakınız: http://www.mini.com/com/en/mini_jcw_challenge/index.jsp?refT ype=teaserStandard&refPage=/com/en/general/homepage/cont ent.jsp Düzenleyen TUR | Efe - 15-Mayıs-2008 Saat 19:54 |
|
|
|
 |
|
|
atik
Padişah 
SasClan üyesi Kayıt Tarihi: 20-Aralık-2005 Konum: Türkiye Aktif Durum: Aktif Değil Gönderilenler: 133 |
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 17-Mayıs-2008 Saat 11:12 |
|
106 derimde başka birsey demem.doğru modifiye yapılınca kilo hp oranında birçok arabayı cok rahat alt edıyor. benim 106 dyno da 165 hp verıyordu.0-100 5.6 sn (tabi slick lastiklerle) 0-400 de 165 km hıza cıkıyordu meret.elimde videolar varda kesip biçmek lazım .bi ara uraşayımda atım foruma biraz şenlensin ortalık:) |
|
|
|
|
Cohiba
Padişah
SasClan üyesi Kayıt Tarihi: 10-Aralık-2005 Konum: Türkiye Aktif Durum: Aktif Değil Gönderilenler: 96 |
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 18-Mayıs-2008 Saat 00:25 |
|
Selam arkadaslar Benım bu konu hakkındaki fikrim sudur sorulan soruya golf gti diyerek baslıyım mevzuya.^06 biraz eski kaldı cunku.Ama zamanında iyiydi allah icin.Ozellikle fiyat performans acısından.Audi iyi hos ama sonucta ortaya cok ciddi bir sey koymadan malesef ulkemizde cok ciddi rakkamlara mal oluyor.Ayrıca su 4 ceker isi bana biraz sov mahiyetli geliyor.Cunku fikrimce 4 ceker isi zorlu etapların karlı camurlu yolların isidir.Asfaltta 4 ceker ile 2 ceker arasında bir fark kalmaz is daha cok dogru suspansiyon ayarlarına ve tabıkı lastıge bakar.Audi 4 cekeri ralli dunyasına soktugu zaman zamanının battal boy beygır ve tork ureten aracları arasından ozellikle toprak zemınlı etaplarda fena sıyrılmıstır cunku hakıkaten o zemınlerde o beygır ve torkları zemıne yansıtmak yada yansıtamamak buyuk problemdı.Tabı normal yol kosullarında boyle problemler yasamayız.Ve ozellkle vırajlı asfalt yollar ıcın 4 cekerlerın avantaj oldugunu dusunmuyorum.Ornek olarakta gunumuz rallılerını ornek gosterebılırım.Toprak etaplarda 4 ceker aracların barız bır ustunlugu olurken asfalt etaplarda bu avantajları daha wrc aracların 300hp ne yaklasık 500 600 nm tork uretmelerıne(Super 1600 ler yada kitcar lar yaklasık 220 240 hp arası galıba) ragmen basabas zaman cıkarmaktalar.Vede son olarak supercar lar ıcınde bıldıgım kadarıyla lamborghini ve bugatti 4 ceker ve bu ıkı markada audi kontrolunde:)Onlar harıcı hepsi ıkı ceker. Tabı bunlar benım nacızane kendı fıkrımdır.Oyle aman aman bır teknık bılgıye sahıp olmamakla bırlıkte vardıgım sonuclar kendı gozlemlerıme dayanmaktadır. Sımdı bu myhabbetten aklıma Jill Panizzi nin 306 ile monte carlo yollarında wrc lerı perısan etmesı geldı bı videolarına bakem sunun yaw.4 cekerdede Ari Vatanen ustadın Pikes Peak yollarında boku cıkmıs bır 406 T16 ile bir tırmanısı vardır kı toprak yolda sanırısan daha bılegını buken cıkmadı.Hey gidinin. |
|
|
AMD 64 3500+(246fsb@2706Mhz) ASUS AN8-SLI DELUXE ATI X850XT PCIX GEIL PC4000 CL2.5-4-4-7 2*512MB WDC 10000rpm + 2*WDC 7200rpm PHILIPS 202P4 CREATIVE AUDIGY 2 ZS PRO COOLERMASTER STACKER VANTEC 520WATT
|
|
|
|
|
Cohiba
Padişah
SasClan üyesi Kayıt Tarihi: 10-Aralık-2005 Konum: Türkiye Aktif Durum: Aktif Değil Gönderilenler: 96 |
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 18-Mayıs-2008 Saat 00:45 |
|
Sanırsam bu adam insan degil. Ya su videoya bi bakın yani Gilles Panizzi 306 Maxi |
|
|
AMD 64 3500+(246fsb@2706Mhz) ASUS AN8-SLI DELUXE ATI X850XT PCIX GEIL PC4000 CL2.5-4-4-7 2*512MB WDC 10000rpm + 2*WDC 7200rpm PHILIPS 202P4 CREATIVE AUDIGY 2 ZS PRO COOLERMASTER STACKER VANTEC 520WATT
|
|
|
|
|
Cohiba
Padişah
SasClan üyesi Kayıt Tarihi: 10-Aralık-2005 Konum: Türkiye Aktif Durum: Aktif Değil Gönderilenler: 96 |
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 18-Mayıs-2008 Saat 01:24 |
 Düzenleyen Cohiba - 18-Mayıs-2008 Saat 01:25 |
|
|
AMD 64 3500+(246fsb@2706Mhz) ASUS AN8-SLI DELUXE ATI X850XT PCIX GEIL PC4000 CL2.5-4-4-7 2*512MB WDC 10000rpm + 2*WDC 7200rpm PHILIPS 202P4 CREATIVE AUDIGY 2 ZS PRO COOLERMASTER STACKER VANTEC 520WATT
|
|
|
|
|
atik
Padişah
SasClan üyesi Kayıt Tarihi: 20-Aralık-2005 Konum: Türkiye Aktif Durum: Aktif Değil Gönderilenler: 133 |
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 28-Mayıs-2008 Saat 09:11 |
|
İNSAN DEĞİL ULAN BU ADAM.bu kadarmı bilek olur adamda be.
|
|
|
|
|
GTI
Yeniçeri 
Kayıt Tarihi: 02-Ekim-2009 Aktif Durum: Aktif Değil Gönderilenler: 8 |
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 13-Ekim-2009 Saat 21:08 |
Golf 3 Gtı sahibiyim ve 306 Gtı ve 106 Gtı la çok kez denedim 106 Gtı la bi denememizin video sunu koyuyum izleyin
Video Biraz küfürlü Kusura bakmayın.
Araçta olan Modifikasyonlar.
GOLF III GTI =all car racing chip,exhaust system,cold air intake
106 GTI= chip,cold air intake,exhaust system,headers,14-60 kısa şanzıman. Not: 106 Gtı Patlak değil Kayserinin en iyi yürüyen 106 Gtılarındandır.
Şanzımanımda sorun olmasına rağmen geçiyorum fark etmişsinizdir 3.vites im biraz arızalı zor geçiyo ondan dolayı 106 yanıma geliyo 3.e attıktan sonra yine ben geçiyorum. Düzenleyen GTI - 13-Ekim-2009 Saat 21:12 |
|
|
|
|
Yanıt Yaz
|
Sayfa <12 |
| Forum Atla | Forum İzinleri Kapalı Foruma Yeni Konu Gönderme Kapalı Forumdaki Konulara Cevap Yazma Kapalı Forumda Cevapları Silme Kapalı Forumdaki Cevapları Düzenleme Kapalı Forumda Anket Açma Kapalı Forumda Anketlerde Oy Kullanma |
Konu Seçenekleri
... Fabrika çıkışı hem hafif hemde 120 beygir araç VW nin 1400 kiloyu yerinden oynatana kadar........Ancak birde şu var tabiki 306 GTİ da 0-100 sonrası 106 yı geçiyor